DMS18 Hydraulický motor s vnútorným zakrivením

Konštrukčná štruktúra hydraulického motora s vnútornou krivkou DMS18

DMS18 hydromotor s vnútornou krivkou prijíma dizajn vnútornej krivky. Vďaka tomuto usporiadaniu je konštrukcia motora kompaktnejšia, menšia a ľahšia. Dizajn vnútornej krivky optimalizuje dráhu toku hydraulického oleja, znižuje energetické straty a zlepšuje účinnosť prevodovky. DMS18 tiež prijíma modulárny dizajnový koncept, nezávisle navrhuje každú funkčnú súčasť motora, čo je vhodné na údržbu a výmenu a zlepšuje spoľahlivosť a udržiavateľnosť celého stroja.

Valec DMS18 je hlavnou súčasťou hydromotora, nesie rôzne pohyblivé časti a poskytuje pracovný priestor pre hydraulický olej. Valec je navrhnutý s presnými oblúkovými drážkami, ktoré spolupracujú s otvormi škrtiacej klapky na rozvodnej doske a realizujú sanie, stláčanie a vypúšťanie hydraulického oleja. Obzvlášť kritická je konštrukcia rozvodnej dosky, ktorá určuje smer prietoku a veľkosť prietoku hydraulického oleja a má priamy vplyv na výkon motora. Rozvodná doska DMS18 je vyrobená z vysoko pevných a vysoko odolných materiálov a je precízne spracovaná a tepelne spracovaná, aby bola zaistená jej dlhodobá stabilná prevádzka. Piest motora DMS18 je hlavným komponentom na prenos hydraulického tlaku. Pohybuje sa vratne pozdĺž oblúkovej drážky vo vnútri valca a premieňa hydraulickú energiu na mechanickú energiu. Konštrukcia piestu plne zohľadňuje tesnosť a stabilitu pohybu hydraulického oleja a využíva špeciálnu tesniacu štruktúru a materiály odolné voči opotrebovaniu. Ojnica spája piest a výstupný hriadeľ a prevádza vratný pohyb piesta na rotačný pohyb výstupného hriadeľa. Konštrukcia ojnice DMS18 zohľadňuje viaceré faktory, ako je pevnosť, tuhosť a hmotnosť, aby sa zabezpečila presnosť a spoľahlivosť prenosu krútiaceho momentu. Výstupný hriadeľ DMS18 je výkonový komponent motora, ktorý prenáša rotačný pohyb každej pohyblivej časti a prenáša krútiaci moment na vonkajšie zaťaženie. Konštrukcia výstupného hriadeľa zohľadňuje viacero faktorov, ako je tuhosť, pevnosť a odolnosť proti opotrebovaniu. Je vyrobený z vysokopevnostných zliatinových materiálov a je precízne opracovaný a tepelne spracovaný. Ložisko podporuje výstupný hriadeľ, aby sa znížilo trenie a opotrebovanie počas jeho pohybu. DMS18 využíva kvalitné ložiská a mazacie systémy na zabezpečenie dlhodobej stabilnej prevádzky výstupného hriadeľa.

Tesnenie a mazanie sú dôležité články, ktoré nemožno pri konštrukcii hydromotorov ignorovať. Hydraulický motor s vnútornou krivkou DMS18 využíva pokročilé tesniace štruktúry a mazacie systémy na zabezpečenie utesnenia hydraulického oleja a mazania pohyblivých častí. Konštrukcia tesniacej konštrukcie plne zohľadňuje viaceré faktory, ako je tlak, teplota a rýchlosť hydraulického oleja, a využíva vysokovýkonné tesniace materiály a konštrukčné formy, aby sa zabezpečil nulový únik a efektívny prenos hydraulického oleja. Systém mazania znižuje trenie a opotrebovanie medzi pohyblivými časťami pravidelným dodávaním mazacieho oleja alebo hydraulického oleja do pohyblivých častí, čím sa zvyšuje spoľahlivosť a životnosť motora. Hydraulický motor vytvára počas prevádzky veľa tepla. Ak sa teplo neodvedie včas, teplota motora sa zvýši, výkon sa zníži a môže dôjsť aj k jeho poškodeniu. Hydraulický motor s vnútornou krivkou DMS18 využíva účinný systém chladenia a odvodu tepla. Optimalizáciou štruktúry odvodu tepla a zväčšením chladiacej plochy možno efektívne znížiť prevádzkovú teplotu motora. Hydraulický motor s vnútornou krivkou DMS18 využíva aj inteligentný systém monitorovania teploty a alarmu, ktorý dokáže monitorovať stav teploty motora v reálnom čase a v prípade potreby vyslať alarmový signál, aby používateľovi pripomenul, aby sa s tým včas vysporiadal.